交通安全第一课作文300字

同学们或许不知道，从1899年发生第一次有记录的车祸以来，全球累计因车祸死亡3000万人，已经超过了第二次世界大战的死亡人数!而_年世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多，中国交通事故死亡人数则在世界排名第一。在中国，每一分钟有1人因车祸伤残，每五分钟有1人因车祸死亡，平均每天死亡达300人。每年死亡10万多人，占世界的15%，而且每年增加4.5%!同学们，相信上面那一串串触目惊心的数字已经深深地震撼了你们。

交通事故是造成4至14岁儿童非故意伤害的主要原因。面对它，最重要的是我们要如何预防。作为行人：

1.我们应该在人行道内行走，没有人行道时要靠右边行走。

2.穿越马路时，要走人行横道，如果有过街天桥或地下通道，应该自觉地走过街天桥或地下通道。

3.不在车行道上追逐打闹，不扒车、追车，不强行挡车或抛物击车。

那么，我们骑自行车时又要怎么做呢?具体要做到以下几点：

1.未满12周岁的儿童一定不要在道路上骑自行车。

2.不要在马路上学骑自行车。

3.如果你已经学会骑车，而且你已经满12周岁。那么，骑车拐弯前必须减速慢行，伸手示意，一定不要突然拐弯。

4.骑车时不双手离把，不攀扶其他车辆或者手中拿物品，不骑车并行，互相追逐或曲折竞驶。

5.不撑伞骑车不骑车带人，不在车行道上停车或与机动车争道抢行。

6.要定期检查车子的性能，响铃、刹车或其他零件有问题时不能骑车，要及时修理哦。

同学们，交通安全是十分重要的，它关系到我们的生命，也伴随着你、我和大家向前行进!

交通安全第一课作文300字篇2

人的生命是唯一的，所以，我们不容小觑它。

上帝只赐予我们每个人一次生命，我们必须得珍惜它。在我们的生活中，交通安全与我们的关系是非常密切的，它守护着我们的生命，不让我们受到一丝一毫的伤害。

可是，有些人却不遵守交通规则，随意横穿马路、翻越护栏和闯红灯，过了马路之后，还对人们说：“你看，我这样都没事儿，怕什么啊？”其实，这是一种侥幸心理，并不代表着这样做的话都没事。

有一个真实的事例，证明了这样做是万分危险的。一天放学时，小亮和几个小伙伴决定比比谁的骑车本领最高。大家一起骑上车子。上车以后，他们都把手松开车把，把车子骑得飞快。他们的技术确实很好，在大街上穿梭自如，飞速行驶。到了十字路口，一直保持领先的小丽加快了速度。这时红灯亮了，小丽为了争夺第一，没有管，飞快地横穿马路。这时候，一阵刺耳的刹车声响过，小丽倒在了地上，血流满地。小亮吓得脸色苍白，手脚麻木，赶紧打了120急救电话。小丽经过医院抢救，算是保住了性命，可是成了植物人。望着小丽悲痛欲绝的父母，小亮和伙伴们后悔万分……故事中的小朋友，不遵守交通规则，导致了这样惨痛的结局，是多么的不应该……人的生命就是这样脆弱啊！

交通事故就像一颗威力十足的“炸弹”，只要你不遵守交通规则，就如同点燃了这颗“炸弹”的“导火线”，使它“爆炸”，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。有多少人不遵守交通规则，使死神夺去了一条条活蹦乱跳的生命？一失足成千古恨，牢记交通规则你就会安全。所以，我们要牢记交通规则，使这颗“炸弹”不能“爆炸”。

牢记交通安全，让我们的生命之树常青吧！

交通安全第一课作文300字篇3

你“闯红灯”了吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误?交规里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。

注意，别“闯红灯”

马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

红灯下可右转

第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

解释：在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。

左转红灯、无禁掉头标志可掉头

小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。

解释：在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。

紧急停车带禁止行车

新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。

解释：路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。

跟大车闯红灯不追究后车责任

刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。

解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的.摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为安全考虑，也不要钻这种空子。

并线时左车道要让右车道

吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。

连续并线属违章

虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。

交通安全第一课作文300字篇4

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的'进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

交通安全第一课作文300字篇5

今天，我看了《安全教育第一课》，它让我懂得了很多的安全知识，还让我懂得了生命的重要。在现实生活中，我们走到哪里都不敢保证我们自己的安全，可能会发生一些突发事故：如溺水，失火，交通事故等等，遇到突发事件的时候，我们应该要怎么做呢？

这时我们应该要冷静地处理事情，不要慌张，平时要多看一些关于求救的知识。安全教育第一课里面讲了：在学校地震时要跑到操场，不能躲在教学楼旁边，如果教学楼离操场太远，应该躲在桌子下面。如果在家里地震时，应该尽快找到三角形的小空间，如果没有找到，就拿枕头等软的东西放在头顶上。如果有人掉下河里，如果旁边有木棍，就去救他，前提要保证自己的安全，自己有足够的能力。如果没有木棍，就应该去找附近的人帮助忙。我们做每一件事的时候都要仔细地想：它安全吗？做了以后会有什么后果呢？我们高高兴兴地上学，平平安安地回家，这是爸爸妈妈每一天的希望，但是天有不测风云，交通事故事件占的人数最多，所以我们应该要很重视这一点，让交通安全的事故减少，甚至消失。所以我们过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行，千万不要违反交通规则，后果不堪设想。

我看了《安全教育第一课》，让我明白了人在自然界中是多么脆弱，让我学会保护自己，了解很多安全常识。我们应该要珍惜生命，安全第一，生命只有一次，青少年才是祖国的未来和希望，我们应该要好好学习，将来做祖国的栋梁，所以我们要保护好自己，将来为祖国做事业！

交通安全第一课作文300字篇6

说起交通，人人都会想到两个字：车祸。是呀，有许多人就是因为不遵守交通规则酿成车祸，轻者造成残疾，重者失去宝贵的生命。其实，车祸是可以避免的。

前年，我们学校几个五年级学生在放学的马路上并排骑车。转弯时，有一个学生来个突然超车，同行的伙伴还没反应过来，几辆车子已撞在了一起，他从车上重重地摔了下来。经医生检查左膀两处骨折，前后做了两次手术，共花了上万元的医药费，也落下了许多功课。假如他们遵守交通规则，不并排骑车，不超车，也就不会发生这一交通事故。

有些人为了省钱，喜欢坐一些超载车、报废车，也酿成了惨祸。去年7月13日上午，在我们高邮境内淮江公路马棚段发生三车相撞特大交通事故，一共七人死亡八人受伤。这是由于一辆满载乘客的中巴车反向超车，与迎面开来的大客车相撞，大客车后面的一辆车躲闪不及，又与前面的车追尾相撞。据目击人说，当时的情景惨不忍睹：三辆车已严重变形，满地都是鲜血，哭喊声、呻 吟声、求救声连成一片……这场车祸使几个家庭失去了亲人，给人们造成极大的伤害，真是车祸猛于虎呀!如果当时司机心中有交通规则，不开超载车，不强行超车，如果乘客心中有交通规则，不乘超载车，这场车祸也许就可以避免了。

同学们，社会的进步离不开交通安全的发展，发展的交通企盼安全的环境，让我们自觉遵守交通规则，走文明路、骑文明车、做文明人。