感动中国观后感钱七虎800字

1992年，珠海机场扩建迫在眉睫，却被炮台山拦住去路。炸掉它，是最佳方案。

消息一出，咨询者一波接一波地涌入珠海，却又一波接一波都走了。这次爆破的难度实在太大：爆破总方量超过1000万立方米;要求一次性爆破成功;一半的土石方要被定向爆破抛入大海，另一半要松动破碎;必须确保1000米内两处村庄的安全……

一筹莫展之际，钱七虎带领团队七赴珠海，反复试验，最终设计出科学可靠的爆破方案。那一年的12月28日，1.2万吨炸药在38秒内分33批精确起爆。

直到今天，被称为“亚洲第一爆”的炮台山爆破，仍保持世界最大爆炸当量的爆破纪录。

科技强军，为国铸盾。钱七虎始终放眼国际前沿，急国家之所需，制定了我国首部城市人防工程防护标准，提出并实现全国各地地铁建设兼顾人防要求;2000年，他参与撰写了我国第一部关于城市地下空间开发利用方面的专著《中国城市地下空间开发利用》。2004年，他开创了城市地上地下空间一体化规划的理论体系和实践探索，先后组织编制了全国20多个重点设防城市的地下空间规划，有力促进了我国地下空间开发利用;他参与南水北调、西气东输、港珠澳大桥等重大工程的战略咨询，提出能源地下储备、核废物深地质处置、盾构机国产化等战略建议，多次赴现场解决关键性难题。

钱七虎一生获奖无数，其中一项格外特别：2010年，南京市委、市政府授予他“南京长江隧道工程建设一等功臣”称号。

非常之奖，缘于非常之功。21世纪初，钱七虎建议在长江上修建越江隧道。后来，南京长江隧道工程上马。这个工程是当时已建隧道中地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的，被称为“万里长江第一隧”。

而专家委员会主任的重担，落在了钱七虎肩上。设计单位提出采用“沉管法”的建设方案。但钱七虎调查发现，三峡等水利工程减少了长江下游泥沙含量，江底冲刷大于淤积，“沉管法”存在较大隐患。由他提议并经反复论证，盾构机开掘成为最终建设方案。

后来，钱七虎又攻克盾构机突发故障停工等一系列重大难题。2010年5月，南京长江隧道全线通车运营。当年，这项工程获鲁班奖、国家科技进步奖等10多个奖项。

感动中国观后感钱七虎800字篇2

一切非凡都源于平凡，坚守平凡，才能成就非凡。国家最高科学技术奖获得者、防护工程专家钱七虎院士他从进入防护工程领域开始，就把“为国铸和平之盾”当成毕生追求与使命。

钱七虎院士参与并见证了我国防护工程研究与建设从跟跑到并跑，再到有所领跑的全过程。60年来，为我国铸就坚不可摧的“地下钢铁长城”立下了不朽功勋。在人生道路上，每个人都会遇到各种各样的选择，他认为，只有把个人的理想与国家和民族的前途命运紧密联系在一起，才能有所成就、实现价值!

1978年，钱七虎院士成功设计出当时国内跨度最大、抗力最高的飞机洞库门;1992年他主持实施了世界最大药量的珠海炮台山大爆破，2010年他主导的“水下施工第一难”的南京长江隧道全线通车运营……面对这些成功，他认为，成功看起来好像是一个偶然的机遇，但机遇永远只给那些有准备的人。

20__年“万里长江第一隧”——南京长江隧道建设时，钱七虎院士来到了中铁十四局工地，与各界专家以及技术人员研讨如何大直径盾构穿越江下复杂地质环境，由此也开启了中国大盾构穿越“江河湖海城”的征程。

随后在长江、黄河等水面下大直径盾构隧道建设过程中，钱七虎院士与中铁十四局渊源颇深，倾注了大量心血。

之后，钱七虎院士多次牵手十四局，奔波于中国的大江大海上，第一次穿越黄河的盾构隧道——兰州地铁1号线、国内直径最大的单洞双线地铁盾构隧道——武汉地铁8号线越江隧道、国内首条穿海地铁盾构隧道——厦门地铁2号线、全球首条特高压综合管廊隧道——苏通GIL综合管廊等等，都有钱院士的身影。

这些年来，钱七虎院士就像十四局大盾构事业的灵魂导师，不断地指引着我们前进的方向，陪伴着我们不断成长，激励着我们不断地向前，在中国的“江河湖海城”里续写一个又一个传奇!